HUDSON MOTOR CAR COMPANY

Fundadores: Roy D. Chapin Sr (23/02/1880 à 16/02/1936 - 55 anos) e Howard Coffin (06/09/1873 à 21/02/1937 - 63 anos)

Local: Detroid, Michigan, EUA

Data: 24 de fevereiro de 1909

Nome na fundação: Hudson Motor Car Company

Situação atual: A Hudson foi descontinuada em

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Breve história da Hudson
1909: A Hudson Motor Car Company é fundada e recebeu o nome em homenagem a Joseph L. Hudson, um dos investidores iniciais.

1910s: Se estabeleceu como fabricante de carros confiáveis e inovadores, introduzindo o primeiro motor de seis cilindros acessível.

1920s: A empresa continuou a crescer e inovar, lançando o famoso Hudson Super Six em 1916, grande sucesso de vendas.

1930s: Durante a Grande Depressão, a Hudson enfrentou dificuldades, mas conseguiu sobreviver com inovações como o sistema de suspensão Triplex.

1940s: A Hudson se destacou durante a Segunda Guerra Mundial, produzindo veículos e equipamentos militares.

1950s: Introdução do Hudson Hornet, famoso por seu desempenho em corridas de stock car. Em 1954, a Hudson se fundiu com a Nash-Kelvinator Corporation para formar a American Motors Corporation (AMC).

1960s-1980s: A marca Hudson foi gradualmente descontinuada, com os modelos sendo absorvidos pela linha da AMC. Em 1987, a AMC foi adquirida pela Chrysler.

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Nomes que contribuiram com a história da Hudson
Joseph L. Hudson: Investidor inicial, proprietário da loja de departamentos Hudson's, que financiou a fundação da empresa.
A.E. Barit: CEO da Hudson durante a fusão com a Nash-Kelvinator Corporation.
Thomas L. Doyle: Engenheiro chefe responsável por muitas das inovações técnicas da Hudson.
Frank Spring: Designer que contribuiu para o estilo e design dos carros Hudson durante os anos 1940 e 1950.
Marshall Teague: Piloto de corrida que ajudou a promover a Hudson Hornet através de suas vitórias em competições

Aquisições
1954: Fusão com a Nash-Kelvinator Corporation para formar a American Motors Corporation (AMC).

 

Automóveis mais importantes para a empresa
Hudson Super Six: 1916 - 1928 - Cerca de 200,000
Hudson Commodore: 1941 - 1952 - Cerca de 300,000
Hudson Hornet: 1951 - 1954 - Cerca de 43,656
Hudson Terraplane: 1932 - 1938 - Cerca de 200,000
Hudson Jet: 1953 - 1954 - Cerca de 21,000
Hudson Italia: 1954 - 1955

Nas pistas

• 1951: Marshall Teague vence o Daytona Beach Road Course com um Hudson Hornet.

• 1952: Hudson Hornet domina a NASCAR, ganhando 27 das 34 corridas.

• 1953: Herb Thomas vence o campeonato da NASCAR com um Hudson Hornet.

• 1954: Al Keller vence a primeira corrida de stock car em um circuito de estrada, usando um Hudson Hornet.

• 1952: Marshall Teague e Herb Thomas terminam em primeiro e segundo no Southern 500, ambos com Hudson Hornets.

• 1953: Tim Flock vence o campeonato da AAA Stock Car com um Hudson Hornet.

• 1954: Hudson Hornet ganha o Manufacturers' Championship da NASCAR.

• 1952: Hudson Hornet ganha a Pikes Peak Hill Climb com Al Keller ao volante.

• 1952: Johnny Mantz vence a primeira corrida do ano da NASCAR, a Motor City 250, com um Hudson Hornet.

• 1953: Dick Rathmann vence a Daytona Beach Race com um Hudson Hornet.

 

Problemas enfrentados na sua história

• Grande Depressão: A Hudson enfrentou dificuldades financeiras durante a Grande Depressão.

• Mudanças no Mercado: A mudança para carros menores e mais econômicos afetou as vendas da Hudson.

• Concorrência: Concorrência feroz de outras fabricantes de automóveis.

• Segunda Guerra Mundial: Redirecionamento da produção para equipamentos militares durante a guerra.

• Inovações Tardias: Falta de inovação tecnológica comparada a outros fabricantes.

• Problemas de Gestão: Problemas internos de gestão e liderança.

• Fusão com a Nash-Kelvinator: A fusão não trouxe os benefícios esperados.

• Declínio Pós-Guerra: Dificuldades em se adaptar ao mercado pós-guerra.

• Problemas Financeiros: Dificuldades financeiras constantes.

• Descontinuação da Marca: A marca foi descontinuada após a fusão com a AMC.

Fatos Interessantes e curiosidades

• Primeira Inovação: A Hudson foi uma das primeiras a introduzir o sistema de partida elétrica.

• Super Six: O Hudson Super Six foi o primeiro carro com motor de seis cilindros com válvulas em linha de produção em massa.

• Fusão com a Nash: A Hudson se fundiu com a Nash-Kelvinator para formar a AMC em 1954.

• Design 'Step-Down': A Hudson introduziu o design de 'step-down' em 1948, que rebaixava o centro de gravidade do carro para melhor manuseio.

• Corridas: A Hudson dominou a NASCAR no início dos anos 1950 com o Hornet.

• Primeiro Carro Compacto: A Hudson foi uma das primeiras fabricantes americanas a introduzir um carro compacto, o Hudson Jet.

• Filmes e TV: Os carros Hudson apareceram em vários filmes e programas de TV, incluindo o filme da Pixar "Cars", onde o personagem Doc Hudson é baseado no Hudson Hornet.

• Hudson Italia: A Hudson colaborou com a Carrozzeria Touring na Itália para criar o Hudson Italia.

• Propriedade da AMC: Após a fusão, os modelos Hudson continuaram a ser produzidos sob a marca AMC até 1957.

• Redes de Concessionárias: A Hudson tinha uma das maiores redes de concessionárias independentes dos EUA.

• Contribuição na Guerra: Produziu veículos militares e equipamentos durante a Segunda Guerra Mundial.

• Inovações em Segurança: Introduziu recursos de segurança avançados para a época, como o painel acolchoado.

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