FABBRICA AUTOMOBILI LANCIA
Fundadores: Vincenzo Lancia (24/8/881 à 15/2/1937 - 55 anos) e Claudio Fogolin (1872 à 1945 - 73 anos)
Local: Turim, Piemonte, Itália
Data: 29 de novembro de 1906
Nome na fundação: Lancia
Sede atual: Turim, Piemonte, Itália
Nome atual: Fabbrica Automobili Lancia
Proprietário atual: Stellantis (resultado da fusão da Fiat Chrysler Automobiles (FCA) com a PSA Group
Website: https://www.lancia.com/
A história da Lancia é rica e complexa, marcada por inovações tecnológicas, vitórias em corridas, e mudanças de propriedade. A empresa foi fundada em 1906, na cidade de Turim, Piemonte, Itália por Vincenzo Lancia, um autodidata e prodígio técnico, que desde jovem, edemonstrou aptidão excepcional para a engenharia. Antes da Lancia: Lancia começou como aprendiz na Fiat, onde rapidamente ascendeu e se tornou piloto de testes e, posteriormente, piloto de corridas. O segundo fundador foi Claudio Fogolin, que também era um engenheiro talentoso e colega de Vincenzo Lancia na Fiat. Ele tinha uma formação sólida em mecânica e engenharia.
Sobre o desenvolvimento da empresa
1906-1919: Fundação e primeiros anos
Primeiro Modelo: Lancia 12 HP, também conhecido como Alfa, lançado em 1907.
Inovações: Introdução de estruturas monobloco, motor V4, e uso extensivo de alumínio.
Primeiros Desafios: A Primeira Guerra Mundial interrompeu a produção, forçando a Lancia a se adaptar.
1920-1939: Expansão e inovação
Modelos Icônicos: Lambda (1922), que introduziu a estrutura monocoque e suspensão independente.
Reconhecimento: A Lambda estabeleceu a Lancia como uma marca de inovação e qualidade.
Morte de Vincenzo Lancia: Em 1937, a morte de Vincenzo foi um grande golpe, mas a empresa continuou sob a liderança de sua família.
1940-1959: Pós-Guerra e novos desafios
Reconstrução: Após a Segunda Guerra Mundial, a Lancia reconstruiu suas fábricas e retomou a produção.
Modelos Notáveis: Aurelia (1950), Appia (1953) e Flaminia (1957).
Problemas Financeiros: Apesar do sucesso técnico, a Lancia enfrentou dificuldades financeiras crescentes.
1960-1969: Transição e mudanças de propriedade
Fusões: Em 1969, a Fiat comprou a Lancia, trazendo estabilidade financeira.
Modelos Icônicos: Fulvia (1963) e Stratos (1972), que se tornaram lendas no automobilismo.
1970-1989: Era das corridas
Sucesso no Automobilismo: Vitórias no Campeonato Mundial de Rali com modelos como o Stratos, 037 e Delta.
Inovações: Desenvolvimento do sistema de tração integral com o Delta Integrale.
1990-2009: Desafios e novos produtos
Problemas Financeiros: A marca enfrentou desafios na adaptação às novas demandas do mercado.
Modelos Notáveis: Lancia Y (1995), Thesis (2002) e Delta (2008).
2010-Presente: Reestruturação e futuro
Fusão e Aquisições: A FCA (Fiat Chrysler Automobiles) e, posteriormente, a Stellantis assumiram a propriedade da Lancia.
Modelos Recentes: Lancia Ypsilon, um dos poucos modelos ainda em produção.
Foco Futuro: A Stellantis planeja revitalizar a marca com novos modelos e um foco em veículos elétricos.
Conquistas esportivas
Campeonato Mundial de Rali: Múltiplos títulos, especialmente com o Stratos e o Delta Integrale.
24 Horas de Le Mans: Participações notáveis, embora sem vitórias significativas.
Principais modelos e vendas
Modelos Icônicos: Lambda, Aurelia, Fulvia, Stratos, Delta.
Carro Mais Vendido: Lancia Ypsilon, com vendas acumuladas significativas na Europa.
Total de Vendas: Aproximadamente 4 milhões de veículos desde a fundação.
Problemas e Desafios
Desafios Financeiros: Repetidos problemas de solvência e necessidade de aquisições para estabilização.
Mercado Restrito: Recentemente, a Lancia tem uma presença limitada a alguns mercados europeus.
Visão Futura
A Stellantis planeja lançar novos modelos elétricos sob a marca Lancia, com o objetivo de revitalizar e modernizar a marca.
Curiosidades
Innovação Técnica: Primeira a usar a estrutura monocoque e a suspensão independente.
Design Icônico: Colaborações com famosos designers italianos, como Pininfarina e Zagato.
A Lancia permanece uma marca respeitada por sua história rica e suas inovações, com um futuro promissor sob a administração da Stellantis.
