História da Subaru - Carros Japoneses

SUBARU CORPORATION

Fundadores: Kenji Kita (1894 à 1965 - 71 anos) e Chikuhei Nakajima (1884 à 1949 - 65 anos)

Local: Tokyo, Japão

Data: 15 de julho de 1953

Nome na fundação: Fuji Heavy Industries, Ltd.

Sede atual: Ebisu, Shibuya, Tokyo, Japão

Nome atual: Subaru Corporation

Proprietário atual: A Subaru Corporation é uma empresa pública

Website: https://www.subaru.co.jp/

Nomes que colaboraram para a construção da marca Subaru
Yoshio Aoyama: Engenheiro chefe no desenvolvimento dos primeiros modelos da Subaru.
Takeshi Tanaka: Presidente da Fuji Heavy Industries que liderou a expansão da marca nos mercados internacionais.
Noriyuki Koseki: Designer responsável pelo desenvolvimento do Subaru 360.
Ryuji Ueno: Engenheiro de motores que contribuiu para a introdução do motor boxer.
Isamu Kato: Diretor de marketing que ajudou a estabelecer a imagem de marca da Subaru.
Hirofumi Mori: Designer-chefe que trabalhou em modelos icônicos como o Subaru Impreza.

Principais marcos na história da empresa
1954: Produção do protótipo Subaru 1500.
1958: Lançamento do Subaru 360, um microcarro que se tornou muito popular no Japão.
1966: Introdução do Subaru 1000, o primeiro carro japonês com motor boxer.
1972: Lançamento do Subaru Leone, com tração nas quatro rodas (AWD).
1989: Lançamento do Subaru Legacy.
1992: Introdução do Subaru Impreza, incluindo o WRX de alto desempenho.
1995: Lançamento do Subaru Outback, introduzindo o conceito de crossover SUV.
2005: Parceria estratégica com a Toyota.
2017: Mudança de nome para Subaru Corporation.

História resumida
A Subaru começou como uma divisão da Fuji Heavy Industries, focada em criar veículos compactos e eficientes. O Subaru 360 foi o primeiro sucesso, seguido por inovações como o motor boxer e a tração AWD. A marca cresceu nos mercados internacionais com modelos populares como o Legacy, Impreza e Outback. A parceria com a Toyota fortaleceu sua posição no mercado global, permitindo a troca de tecnologias e aumento de eficiência.

Aquisições
Em 2005 Toyota Motor Corporation adquiriu uma participação significativa das ações da Subaru Corporation, mas a Subaru manteve sua autonomia operacional. Não houverm outras aquisições ou participações desde sua fundação.

Principais automóveis fabricados
Subaru 360: 1958-1971, aproximadamente 392.000 unidades.
Subaru Leone: 1971-1994, cerca de 1.200.000 unidades.
Subaru Legacy: 1989-presente, mais de 3.500.000 unidades até agora.
Subaru Impreza: 1992-presente, mais de 2.500.000 unidades até agora.
Subaru Outback: 1995-presente, mais de 1.500.000 unidades até agora.

Nas pistas
1995 WRC Campeonato de Pilotos: Colin McRae, Subaru Impreza 555.
1996 WRC Campeonato de Construtores: Subaru Impreza 555.
1997 WRC Campeonato de Construtores: Subaru Impreza 555.
1998 24 Horas de Le Mans (Classe GT2): Subaru Impreza.
2003 Campeonato Britânico de Rally: Mark Higgins, Subaru Impreza.
2004 Rally da Nova Zelândia: Petter Solberg, Subaru Impreza.
2005 Campeonato Nacional de Rally dos EUA: Travis Pastrana, Subaru Impreza.
2006 Campeonato Nacional de Rally dos EUA: Travis Pastrana, Subaru Impreza.
2008 Campeonato Nacional de Rally dos EUA: Travis Pastrana, Subaru Impreza.
2017 Isle of Man TT: Subaru WRX STI, Mark Higgins estabeleceu um novo recorde de volta.

Dificuldades enfrentadas
Crise do petróleo na década de 1970: Diminuição das vendas e necessidade de adaptação a motores mais eficientes.
Desafios financeiros na década de 1980: Competição intensa e mercado saturado.
Recalls de segurança na década de 2000: Impacto na imagem da marca e custos financeiros.
Desastres naturais no Japão: Afetaram a produção e logística.
Questões de emissões na década de 2010: Regulamentações mais rigorosas e necessidade de adaptação tecnológica.
Desafios na integração com a Toyota: Harmonização de culturas corporativas.
Pandemia de COVID-19: Impacto na produção e vendas globais.

Problemas de fornecimento de chips: Atrasos na produção e entrega de veículos.

Curiosidades e fatos interessantes

O nome "Subaru" refere-se ao aglomerado estelar das Plêiades.
A Subaru é conhecida por seu compromisso com a tração nas quatro rodas (AWD) e motores boxer.
O Subaru 360 foi apelidado de "joaninha" no Japão devido ao seu design.
A Subaru tem uma forte presença em rally, especialmente no WRC.
A Subaru é uma das poucas marcas a usar consistentemente o motor boxer em todos os seus modelos.
A Subaru é conhecida por sua base de fãs leal, especialmente entre entusiastas de atividades ao ar livre.
A Subaru foi uma das primeiras a introduzir o conceito de crossover SUV com o Outback.
A Subaru tem uma forte política de responsabilidade ambiental e sustentabilidade.
O Subaru BRZ foi desenvolvido em parceria com a Toyota.
A Subaru é famosa por suas campanhas de marketing "Love" nos EUA.
A Subaru Legacy foi o primeiro carro japonês a vencer o prêmio Car of the Year Japan.
O Subaru Impreza WRX é um ícone cultural, especialmente entre os fãs de tuning e performance.

Presença no Brasil
A Subaru chegou ao Brasil na década de 1990, com o Subaru Legacy sendo o primeiro modelo vendido. Desde sua chegada, a Subaru manteve uma presença limitada no mercado brasileiro, vendendo principalmente modelos como o Impreza, Forester e Outback. Estima-se que milhares de carros Subaru tenham sido vendidos no Brasil desde sua entrada no mercado.

Projetos Futuros

Subaru Solterra: Primeiro SUV elétrico da Subaru, desenvolvido em parceria com a Toyota.
Expansão da tecnologia híbrida: Integração de mais modelos híbridos na linha Subaru.
Desenvolvimento de veículos autônomos: Investimentos em tecnologia de direção autônoma.
Melhorias na segurança: Avanços contínuos no sistema EyeSight.
Inovações em eficiência energética: Desenvolvimento de motores mais eficientes e com menor emissão.
Expansão da linha de veículos elétricos: Lançamento de novos modelos totalmente elétricos.