História da Ducati - Motos Italianas

DUCATI

A Nome atual: Ducati Motor Holding S.p.A.
Nome na inauguração: Società Scientifica Radio Brevetti Ducati.
Data de fundação: 4 de julho de 1926.
Local de fundação: Bolonha, Emília-Romanha, Itália.
Fundadores: Adriano Ducati (1896-1965), Bruno Ducati (1901-1951), Marcello Ducati (1904-1971)..
Proprietário atual: Audi AG, subsidiária do Grupo Volkswagen.

Sede atual: Bolonha, Emília-Romanha, Itália.

Website: www.ducati.com

História da Ducati

A Ducati foi fundada em 1926 pelos irmãos Adriano, Bruno e Marcello Ducati na cidade de Bolonha, Itália, inicialmente como uma empresa focada na produção de componentes de rádio. Durante a Segunda Guerra Mundial, a fábrica da Ducati foi alvo de bombardeios, mas a empresa se recuperou e mudou seu foco para a produção de motocicletas. O primeiro sucesso da Ducati no mercado de motocicletas foi com o modelo Cucciolo, uma pequena moto que se tornou muito popular no pós-guerra. Nos anos 1950, a Ducati começou a ganhar notoriedade no cenário de corridas, especialmente com o desenvolvimento de motores de alta performance. A empresa continuou a evoluir e expandir sua linha de produtos ao longo das décadas, com modelos icônicos como a 750SS e a 900SS nos anos 1970, que ajudaram a solidificar sua reputação global.

Durante os anos 1980 e 1990, a Ducati passou por várias mudanças de propriedade e enfrentou desafios financeiros, mas continuou a inovar com o lançamento de motos como a série Monster e a 916, que se tornaram marcos na história do design de motocicletas. A Ducati também reforçou sua presença em competições, especialmente no Campeonato Mundial de Superbike, onde conquistou várias vitórias. Em 2012, a Audi AG adquiriu a Ducati, garantindo a continuidade da marca sob um grande conglomerado automotivo. Sob a liderança de Claudio Domenicali, a Ducati expandiu suas operações globais e investiu em novas tecnologias, incluindo motocicletas elétricas.

Cinco pessoas que foram cruciais para a história da Ducati, além dos fundadores, incluem Fabio Taglioni, o engenheiro que desenvolveu o sistema de válvulas desmodrômico, que se tornou uma característica definidora das motos Ducati. Massimo Bordi, que introduziu o motor de quatro válvulas e ajudou a internacionalizar a marca. Claudio Domenicali, que modernizou a linha de produtos e expandiu a presença global da Ducati. Giampiero Paoli, que liderou a empresa durante períodos de dificuldades financeiras, e Franco Farné, um renomado chefe de equipe que contribuiu para as vitórias da Ducati nas pistas.

As seis motocicletas mais importantes da Ducati até o final dos anos 1970 incluem a Ducati Cucciolo (1946), que foi a primeira moto da marca e ajudou a estabelecer a empresa no mercado. A Ducati 125 Sport (1956), que trouxe uma nova era de esportividade para a marca. A Ducati 750 GT (1971), que marcou a entrada da Ducati no segmento de motos de grande cilindrada. A Ducati 750SS (1972), que se tornou um ícone das corridas. A Ducati 900SS (1975), que continuou o legado esportivo da 750SS, e a Ducati 860 GT (1974), que apresentou um novo design radical para a época.

Entre os principais campeonatos conquistados pela Ducati, estão suas inúmeras vitórias no Campeonato Mundial de Superbike. Pilotos como Carl Fogarty, que venceu o campeonato com a Ducati 916 em 1994, 1995, 1998 e 1999, são exemplos do sucesso da marca nas pistas. Outros campeonatos incluem as vitórias de Troy Bayliss, também no Mundial de Superbike, e a vitória histórica de Casey Stoner no Campeonato Mundial de MotoGP em 2007, pilotando a Ducati Desmosedici.

A história da Ducati no Brasil começou de forma mais significativa nos anos 1990, quando a marca começou a ser importada e vendida no país. Desde então, a Ducati tem uma presença sólida no mercado brasileiro, atraindo entusiastas de motos esportivas e de alto desempenho. A empresa possui uma rede de concessionárias no país e realiza eventos que reforçam a comunidade de fãs da marca.

Entre as curiosidades sobre a Ducati, podemos citar que a empresa começou fabricando rádios, e não motocicletas. O sistema desmodrômico, desenvolvido por Fabio Taglioni, é exclusivo da Ducati e elimina a necessidade de molas de válvula. A Ducati é famosa pelo som característico de seus motores, que é uma marca registrada da empresa. Outra curiosidade é que a empresa foi alvo de bombardeios durante a Segunda Guerra Mundial, mas conseguiu se recuperar. A Ducati também foi uma das primeiras fabricantes a adotar o design de quadro treliçado, que se tornou uma característica icônica de suas motos. A Ducati 916 é considerada uma das motos mais bonitas de todos os tempos. A empresa tem uma longa tradição em corridas, com mais de 300 vitórias em competições internacionais. A Ducati fabrica motos de luxo com edições limitadas, como a Superleggera V4. A Ducati também já produziu bicicletas e produtos eletrônicos no passado. A empresa é conhecida por seu estilo italiano distinto e seu compromisso com a inovação. Por fim, a Ducati tem uma base de fãs leais, que organizam eventos e encontros em todo o mundo para celebrar a marca

Nomes que contribuiram para a construção da história da Ducati:
Fabio Taglioni: Engenheiro-chefe da Ducati por mais de 30 anos, Taglioni foi o responsável pelo desenvolvimento do motor desmodrômico, que se tornou uma característica icônica das motos da marca. Seu trabalho técnico e inovação foram cruciais para o sucesso da Ducati nas pistas e no mercado.
Massimo Bordi: Outro engenheiro influente na Ducati, Bordi foi o responsável pela introdução do motor de quatro válvulas por cilindro na década de 1980, uma inovação que ajudou a Ducati a competir de igual para igual com outras grandes fabricantes. Ele também foi fundamental na internacionalização da marca.
Claudio Domenicali: Atualmente CEO da Ducati, Domenicali começou sua carreira na empresa como engenheiro e, ao longo dos anos, desempenhou papéis importantes em áreas como P&D e operações. Ele é creditado por modernizar a linha de produtos da Ducati e expandir a marca globalmente.
Franco Farné: Chefe de equipe de corridas e engenheiro, Farné desempenhou um papel fundamental nas vitórias da Ducati em competições internacionais, ajudando a desenvolver as motos de corrida e a liderar a equipe em várias vitórias significativas.
Giampiero Paoli: Atuou como um executivo estratégico durante momentos críticos da Ducati, implementando reestruturações e estratégias financeiras que ajudaram a empresa a sobreviver em períodos de crise e continuar a crescer.

Motos mais Importantes da Ducati até o final dos anos 1970

Ducati Cucciolo (1946): O primeiro sucesso da Ducati. Pequena e acessível, ajudou a estabelecer a empresa como uma fabricante de motos.

Ducati 125 Sport (1956): Representou o início da era esportiva da Ducati, com um motor mais potente e um design focado em desempenho.
Ducati 250 Desmo (1968): Primeira moto de produção em massa a usar o sistema desmodrômico, mostrando a inovação tecnológica da Ducati.
Ducati 750 GT (1971): Entrada da Ducati no segmento de motos de grande cilindrada, com motor bicilíndrico em "L", assinatura da marca.
Ducati 750SS (1972): Derivada da moto que venceu as 200 Milhas de Imola em 1972, consolidou a reputação esportiva da Ducati.
Ducati 900SS (1975): Evolução da 750SS, tornou-se uma das motos mais desejadas dos anos 1970, combinando desempenho e estilo.

Principais campeonatos vencidos pela Ducati
1988 - Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) - Ducati 851 - Piloto: Marco Lucchinelli.
1990 - Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) - Ducati 851 - Piloto: Raymond Roche.
1994 - Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) - Ducati 916 - Piloto: Carl Fogarty.
1995 - Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) - Ducati 916 - Piloto: Carl Fogarty.
1996 - Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) - Ducati 916 - Piloto: Troy Corser.
1998 - Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) - Ducati 996 - Piloto: Carl Fogarty.
1999 - Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) - Ducati 996 - Piloto: Carl Fogarty.
2001 - Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) - Ducati 996 - Piloto: Troy Bayliss.
2003 - Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) - Ducati 999 - Piloto: Neil Hodgson.
2004 - Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) - Ducati 999 - Piloto: James Toseland.
2006 - Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) - Ducati 999 - Piloto: Troy Bayliss.
2007 - Campeonato Mundial de MotoGP - Ducati Desmosedici GP7 - Piloto: Casey Stoner.
2008 - Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) - Ducati 1098 - Piloto: Troy Bayliss.
2011 - Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) - Ducati 1198 - Piloto: Carlos Checa.
2022 - Campeonato Mundial de MotoGP - Ducati Desmosedici GP22 - Piloto: Francesco Bagnaia.

História da marca no Brasil
A Ducati chegou ao Brasil de forma mais estruturada nos anos 1990, inicialmente através de importadores independentes e, posteriormente, estabelecendo uma presença oficial no país. As motos Ducati, conhecidas por sua alta performance e design arrojado, rapidamente ganharam popularidade entre os entusiastas brasileiros. A marca conquistou um nicho significativo no mercado de motos esportivas e de luxo, com uma base de clientes leal. A Ducati tem investido em eventos, clubes de proprietários e parcerias com concessionárias locais para expandir sua presença no Brasil. A marca também tem participado de competições e eventos automotivos, reforçando sua imagem esportiva no país.

Curiosidades sobre a Ducati

A Ducati começou como uma fabricante de componentes de rádio e só entrou no mercado de motocicletas após a Segunda Guerra Mundial.
O motor desmodrômico, patenteado por Fabio Taglioni, é uma exclusividade das motos Ducati, eliminando a necessidade de molas de válvula.
A Ducati é famosa pelo som distinto de seus motores bicilíndricos em "L", muitas vezes chamado de "ronco Ducati".
O modelo Ducati Cucciolo foi originalmente um motor acoplado a bicicletas antes de se tornar uma moto completa.
A Ducati é uma das poucas marcas de motocicletas que ainda usa o quadro treliçado em aço em muitos de seus modelos.
A Ducati Monster, lançada em 1993, é uma das motos mais vendidas da marca e ajudou a popularizar o segmento de motos naked.
A Ducati é conhecida por fabricar motos de luxo com edições limitadas, como a Superleggera V4, que custa mais de US$ 100.000.
A Ducati venceu seu primeiro Campeonato Mundial de MotoGP em 2007 com Casey Stoner, quebrando a hegemonia das marcas japonesas.
A Ducati tem uma forte ligação com o design italiano, com suas motos frequentemente descritas como obras de arte em movimento.
A empresa foi comprada pela Audi AG em 2012, tornando-se parte do Grupo Volkswagen.
A Ducati Scrambler, reintroduzida em 2014, se tornou uma sub-marca dentro da Ducati, voltada para um público jovem e urbano.
A fábrica da Ducati em Bolonha oferece tours para visitantes, onde é possível ver a produção das motos e conhecer o museu da marca..