
NSU Motorenwerke AG
Nome na inauguração: Mechanische Werkstätte zur Herstellung von Strickmaschinen
Data de fundação: 27 de dezembro de 1873
Local de fundação: Riedlingen, Baden-Württemberg, Alemanha
Fundadores: Christian Schmidt (nascido em 1850, falecido em 1911, faleceu aos 61 anos)
Heinrich Stoll (nascido em 1847, falecido em 1890, faleceu aos 43 anos)
Encerramento: Integrada à Audi AG em 1969
Último proprietário: Audi AG (subsidiária do Grupo Volkswagen)
Sede atual: Ingolstadt, Baviera, Alemanha
Website: Não há
História da NSU Motorenwerke AG
A NSU foi fundada em 1873 por Christian Schmidt e Heinrich Stoll em Riedlingen, Alemanha, inicialmente como uma fábrica de máquinas de tricô. Em 1886, a empresa se mudou para Neckarsulm, onde diversificou sua produção, entrando no mercado de bicicletas. A partir de 1901, a NSU começou a fabricar motocicletas, lançando seu primeiro modelo com um motor suíço Zedel. Em 1905, a produção de automóveis foi iniciada, embora o foco tenha permanecido nas motocicletas durante muitos anos.
Na década de 1930, a NSU se consolidou como um dos principais fabricantes de motocicletas da Alemanha, com modelos populares como a NSU 501T. Durante a Segunda Guerra Mundial, a produção foi direcionada para veículos militares. Após a guerra, a NSU retomou a fabricação de motocicletas e lançou modelos icônicos como a NSU Max e a NSU Quickly, que se tornaram extremamente populares na Europa.
Na década de 1950, a NSU era a maior fabricante de motocicletas do mundo. No entanto, com a crescente popularidade dos automóveis, a empresa voltou a se concentrar na produção de carros, lançando modelos inovadores como o NSU Prinz e o NSU Ro 80, o último conhecido por seu avançado motor Wankel. Apesar das inovações, problemas financeiros e técnicos levaram a NSU a ser adquirida pela Volkswagen em 1969, sendo integrada à Audi AG.
Após a integração, a marca NSU deixou de ser utilizada, mas a herança da empresa continuou através da Audi. O legado da NSU é lembrado por suas contribuições tanto para a indústria de motocicletas quanto para a de automóveis, especialmente pelo desenvolvimento do motor Wankel. A cidade de Neckarsulm ainda é um importante centro de produção da Audi.
A NSU também é conhecida por suas inovações em competições de motociclismo e automóveis, incluindo recordes de velocidade estabelecidos na década de 1950. Os modelos de motocicletas e automóveis NSU ainda são valorizados por colecionadores e entusiastas, destacando a duradoura influência da marca na engenharia automotiva.
Curiosidades sobre a NSU
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A NSU Quickly foi uma das ciclomotores mais vendidas do mundo, com mais de um milhão de unidades produzidas.
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O NSU Ro 80 foi o primeiro carro de produção em massa a utilizar o motor rotativo Wankel.
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A NSU detinha recordes de velocidade mundial na década de 1950 com suas motocicletas.
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A empresa começou como uma fabricante de máquinas de tricô antes de entrar no mercado de bicicletas e motocicletas.
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O nome NSU deriva das iniciais do rio Neckar e da cidade de Neckarsulm.
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Em 1955, a NSU fabricou o primeiro motor rotativo Wankel funcional.
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O NSU Prinz foi um dos primeiros carros compactos europeus, precursor de muitos modelos modernos.
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A NSU foi integrada à Audi AG, que atualmente é uma das principais marcas do Grupo Volkswagen.
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A NSU tinha uma forte presença em corridas de motocicletas e automóveis, influenciando o design e a tecnologia de competição.



