Carrozzeria Pininfarina

Giovanni Battista Pininfarina

Quando um carro cruza nosso caminho e atraí magneticamente nosso olhar para suas linhas bem definidas, um nome vem logo à cabeça, Pininfarina! Um dos principais estúdios de designs automotivos desde os anos 1930, que deixou sua marca em maquinas que habitam os corações de todos os apaixonados por motores.

A Carrozzeria Pinin Farina foi fundada em Cambiano, município de Turim, na Itália, em maio de 1930 por Giovanni Battista Farina, A palavra “Pinin”, que no dialeto local significava “o pequeno”, ficou tão ligada ao nome de Giovanni que em 1961 ele conseguiu autorização para alterar seu sobrenome para “Pininfarina”.

A empresa construía carrocerias especiais, todas feitas a mão pelos melhores designs e artesões da região. Porém, com o sucesso obtido, vários construtores americanos e europeus a procuraram para que os auxiliassem no desenho dos seus projetos, entre eles estava a empresa de Enzo Ferrari, que estabeleceu parceria com a Pininfarina em 1952.

Lancia Aurelia 1954

Sua história, bem como a de todos os designers incríveis que passaram por ela nesses 90 anos, é fascinante, mas você sabe o que ela já fez além das sensacionais Ferraris? Sabia que até a Chery tem veículos desenhados pelo estúdio de Turim?

Então vamos começar pela parceria com a General Motors, que nasceu em 1930, no mesmo ano de sua inauguração, com o desenho do Cadillac V16 452 que foi uma encomenda especial feita pelo Marajá de Orchha, na Índia, e se estendeu por muitos anos e diversos outros modelos como por exemplo o Buick Lido de 1957 e o Cadillac Allanté de 1993.

A Alfa Romeo, está na estrada com a Pininfarina desde 1933 e colocou nas ruas grandes carros como 8C 2300 de 1933, o Giulietta Spider de 1964, o 1600 Spider Duetto de 1966, o 164 de 1987 e vários outros.

Vincenzo Lancia conheceu Farina quando ambos trabalhavam na empresa do irmão de Giovanni. A amizade permaneceu e deu origem aos negócios criando belas máquinas como o Aprilia de 1936, o Astura de 1938, o Flaminia de 1957 e o Montecarlo de 1975.

Maserati A6 1948

Em 1948, foi a vez da Maserati com o incrível A6 GCS. Mas o fato de que a Pininfarina desenhava os carros de sua principal concorrente, a Ferrari, fez com que as empresas se separassem por muitos anos, até que a Fiat, adquiriu ambas e reestabeleceu os contatos, lançando assim o Maserati Quattroporte de 2003 e o Gran Turismo de 2007.

Com a Peugeot em 1951, nasceu o Peugeot 403, em 1967 o 404 e em 1992 o 406 que onze anos depois, comemorou cem mil unidades vendidas. Em 1952 a união com a Ferrari levou para as pistas carros como a 250 de 1952, a 410 Superamérica de 1955, a 330GTC de 1966, a Daytona de 1968, a Testarossa de 1984, a F40 de 1987, a Enzo Ferrari de 2002 e a P4/5 de 2006.

Giovanni Agnelli, fundador da Fiat, conheceu Batista antes da fundação da Pininfarina quando lhe encomendou o desenho para o radiador do Fiat Zero. Daí para frente vieram obras primas como o 124 Spider de 1966, o 130 Coupé de 1971 e o Coupé de 1994.

Peugeot 404 1967

Outras montadoras também sentiram o prazer de ter veículos projetados pela Pininfarina em sua linha de produção, como Datsun, Nash, MG, Volvo, Jaguar, Rolls Royce, Lamborghini, Mitsubishi, Citroen, Daewoo e até a Chery com o seu Cielo.

E além de todas essas parcerias sensacionais, a Carrozzeria também faz carros por encomenda, mostrando toda a versatilidade de uma marca que traz a elegância, a qualidade e o estilo em toda sua história.